Naam

Arbeid Adelt

Stevenschip

loa: 35 m; b: 5.8 m; d: m.

Deutz motor met zijschroef

1884

Gebouwd in 1884 bij Duivendijk te Lekkerkerk

Arbeid Adelt is de eerste naam van het schip. Tot 1932 is het schip in gebruik geweest als zeilend vrachtschip, daarna tot 1947 als sleepschip zonder mast. In 1936 werd het schip gekocht door de heer Jetses en werd de naam veranderd in Eben Haëzer. Bij aanvang van WOII is het schip in Rotterdam door de Nederlandse defensie gevorderd en heeft het in Tuil (tegenover Zaltbommel), dienst gedaan als kantineschip.
Na de capitulatie is het schip weer vracht gaan varen, na in Zwartsluis terug verbouwd te zijn naar vrachtschip. Er is in de oorlog regelmatig op Delfzijl gevaren.

Toen in die oorlogsperiode in Maasbracht, na een luchtgevecht, een Engelse bommenwerper met de bommen er nog in neerstortte op de plek waar nu de nieuwe sluis ligt, bleek dat de Eben Haëzer, die daar in de haven lag, door zijn degelijke bouw en stijfheid, één van de weinige schepen was waarvan de luiken niet in het ruim waren gevallen!

In 1947 werd het schip uitgerust met een liggende Deutz motor met zijschroef. Rond 1956 werd een Mercedesmotor ingebouwd.

In 1978 kreeg het schip haar oude naam en uiterlijk, zonder stuurhut, terug.
In de winter van 1985/1986 is zij na 50 jaar weer op originele wijze onder zeil gebracht.
Bij de verbouwing van de Arbeid Adelt van vrachtschip naar charterschip is geprobeerd haar zoveel mogelijk het historische uiterlijk terug te geven. Aldus de schipper Jan Jongkind.